Kung paano malutas ang problema ng pagbara sa sistema ng pagpapalamig ay isang pag-aalala ng maraming mga gumagamit. Ang pagbabara sa sistema ng pagpapalamig ay pangunahing sanhi ng pagbabara ng langis, pagbara ng yelo o maruming pagbara sa throttle valve, o maruming pagbara sa drying filter. Ngayon ay bibigyan kita ng isang detalyadong panimula sa mga sanhi at solusyon ng system congestion.
1. Kabiguan sa pagbabara ng langis
Ang pangunahing dahilan ng pagbara ng langis ay ang compressor cylinder ay malubha ang pagod o ang cylinder fitting clearance ay masyadong malaki. Ang gasolina na pinalabas mula sa compressor ay pinalabas sa condenser, at pagkatapos ay pumapasok sa drying filter kasama ang nagpapalamig. Dahil sa mataas na lagkit ng langis, na-block ito ng desiccant sa filter. Kapag sobrang dami ng langis, nagkakaroon ito ng bara sa inlet ng filter, na nagiging sanhi ng hindi nakaka-circulate ng maayos ang Refrigerant.
Ang labis na langis sa pagpapalamig ay nananatili sa sistema ng pagpapalamig, na nakakaapekto sa epekto ng pagpapalamig o kahit na pinipigilan ang pagpapalamig. Samakatuwid, ang langis ng pagpapalamig sa sistema ay dapat alisin.
Paano haharapin ang pagbabara ng langis: Kapag na-block ang filter, palitan ito ng bago, at gumamit ng high-pressure na nitrogen upang i-blow out ang bahagi ng refrigeration oil na naipon sa condenser. Pinakamainam na gumamit ng hair dryer upang mapainit ang condenser kapag ipinakilala ang nitrogen.
Sa pamamagitan ng paraan, ang network ng pagpapalamig ay magsasalita tungkol sa pelikula ng langis dito. Ang pangunahing dahilan para sa oil film ay ang lubricating oil na hindi pa pinaghihiwalay ng oil separator ay papasok sa system at dadaloy kasama ang refrigerant sa tube, na bumubuo ng oil cycle. Mayroon pa ring pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng oil film at oil plugging.
Mga panganib ng oil film:
Kung ang isang oil film ay nakadikit sa ibabaw ng heat exchanger, ang temperatura ng condensation ay tataas at ang temperatura ng evaporation ay bababa, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng enerhiya;
Kapag ang isang 0.1mm oil film ay nakakabit sa ibabaw ng condenser, ang kapasidad ng paglamig ng refrigeration compressor ay bumababa ng 16% at ang konsumo ng kuryente ay tumataas ng 12.4%;
Kapag ang oil film sa evaporator ay umabot sa 0.1mm, ang evaporation temperature ay bababa ng 2.5°C at ang power consumption ay tataas ng 11%.
Paraan ng paggamot ng oil film:
Ang paggamit ng mataas na kahusayan ng langis ay maaaring lubos na mabawasan ang dami ng langis na pumapasok sa pipeline ng system;
Kung mayroon nang oil film sa system, maaari itong ma-flush ng nitrogen nang ilang beses hanggang sa walang gas na parang ambon.
2. Ice blockage kabiguan
Ang paglitaw ng pagkabigo sa pagbara ng yelo ay higit sa lahat dahil sa labis na kahalumigmigan sa sistema ng pagpapalamig. Sa patuloy na sirkulasyon ng nagpapalamig, ang kahalumigmigan sa sistema ng pagpapalamig ay unti-unting tumutuon sa labasan ng balbula ng throttle. Dahil ang temperatura sa labasan ng throttle valve ay ang pinakamababa, nabubuo ang tubig. Namumuo ang yelo at unti-unting tumataas. Sa isang tiyak na lawak, ang tubo ng maliliit na ugat ay ganap na na-block at ang nagpapalamig ay hindi maaaring umikot.
Mga pangunahing mapagkukunan ng kahalumigmigan:
Ang natitirang kahalumigmigan sa iba't ibang mga bahagi at pagkonekta ng mga tubo ng sistema ng pagpapalamig dahil sa hindi sapat na pagpapatayo;
Ang langis ng pagpapalamig at nagpapalamig ay naglalaman ng higit sa pinahihintulutang dami ng kahalumigmigan;
Ang hindi pag-vacuum sa panahon ng pag-install o hindi tamang pag-install ay nagreresulta sa kahalumigmigan;
Ang insulation paper ng motor sa compressor ay naglalaman ng moisture.
Mga sintomas ng pagbara ng yelo:
Ang daloy ng hangin ay unti-unting humihina at pasulput-sulpot;
Kapag seryoso ang pagbara, nawawala ang tunog ng daloy ng hangin, naaantala ang sirkulasyon ng nagpapalamig, at unti-unting lumalamig ang condenser;
Dahil sa pagbara, tumataas ang presyon ng tambutso at tumataas ang operating sound ng makina;
Walang nagpapalamig na dumadaloy sa evaporator, unti-unting lumiliit ang lugar ng frosting, at lumalala ang epekto ng paglamig;
Pagkatapos ng isang panahon ng pag-shutdown, ang nagpapalamig ay nagsisimulang mabuo muli (ang malamig na mga cube ng yelo ay nagsisimulang matunaw)
Ang pagbara ng yelo ay bumubuo ng panaka-nakang pag-uulit ng pag-clear ng ilang sandali, pag-block ng ilang sandali, pag-block at pagkatapos ay pag-clear, at pag-clear at pagharang muli.
Paggamot ng pagbara ng yelo:
Ang pagbara ng yelo ay nangyayari sa sistema ng pagpapalamig dahil mayroong labis na kahalumigmigan sa sistema, kaya dapat na tuyo ang buong sistema ng pagpapalamig. Ang mga pamamaraan ng pagproseso ay ang mga sumusunod:
Lumikas at palitan ang drying filter. Kapag ang moisture indicator sa sight glass ng refrigeration system ay naging berde, ito ay itinuturing na kwalipikado;
Kung maraming tubig ang pumasok sa system, i-flush ito ng nitrogen sa mga yugto, palitan ang filter, palitan ang refrigeration oil, palitan ang refrigerant, at i-vacuum hanggang sa maging berde ang moisture indicator sa sight glass.
3. Dirty blockage fault
Matapos ang sistema ng pagpapalamig ay barado, ang nagpapalamig ay hindi makaka-circulate, na nagiging sanhi ng patuloy na pagtakbo ng compressor. Ang evaporator ay hindi malamig, ang condenser ay hindi mainit, ang compressor shell ay hindi mainit, at walang tunog ng daloy ng hangin sa evaporator. Kung napakaraming impurities sa system, unti-unting barado ang filter dryer at barado ang filter screen ng throttling mechanism.
Ang mga pangunahing dahilan para sa maruming pagbara:
Alikabok at metal shavings mula sa proseso ng konstruksiyon at pag-install, at ang oxide layer sa panloob na ibabaw ng dingding nahuhulog sa panahon ng pipe welding;
Sa panahon ng pagproseso ng bawat bahagi, ang panloob at panlabas na mga ibabaw ay hindi nalinis, at ang mga pipeline ay hindi mahigpit na selyadong at ang alikabok ay pumasok sa mga tubo;
Ang langis ng pagpapalamig at nagpapalamig ay naglalaman ng mga impurities, at ang desiccant powder sa drying filter ay hindi maganda ang kalidad;
Pagganap pagkatapos ng maruming pagbara:
Kung ito ay bahagyang na-block, ang evaporator ay makaramdam ng malamig o malamig, ngunit walang hamog na nagyelo;
Kapag hinawakan mo ang panlabas na ibabaw ng filter dryer at throttle valve, ito ay magiging cool sa pagpindot, at magkakaroon ng hamog na nagyelo, o kahit isang layer ng puting hamog na nagyelo;
Ang evaporator ay hindi malamig, ang condenser ay hindi mainit, at ang compressor shell ay hindi mainit.
Pagharap sa mga problema sa maruming pagbara: Ang maruming pagbara ay kadalasang nangyayari sa drying filter, throttling mechanism mesh filter, suction filter, atbp. Ang throttling mechanism na filter at ang suction filter ay maaaring alisin at linisin, at ang drying filter ay kadalasang pinapalitan. Matapos makumpleto ang pagpapalit, ang sistema ng pagpapalamig ay kailangang suriin kung may mga tagas at i-vacuum.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co.,Ltd.
Tel/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Kung ang distansya sa pagitan ng capillary tube at ang filter screen sa filter dryer ay masyadong malapit, madali itong maging sanhi ng maruming pagbara.
ang
Oras ng post: Ene-13-2024