1. Kung ang compressor ay nasunog o nasira o nasira dahil sa mekanikal na paggana, ang sistema ng refrigerant ay tiyak na marumi. Ang sitwasyon ay ang mga sumusunod:
1. Ang natitirang langis ng refrigeration ay naging carbonized, acidic, at marumi sa tubo.
2. Matapos tanggalin ang compressor, ang orihinal na tubo ng sistema ay kakalawangin kasama ng hangin, na magdudulot ng condensation, magpapataas ng natitirang tubig, at kakalawangin kasama ng tubo ng tanso at mga bahagi nito upang bumuo ng isang maruming pelikula, na makakaapekto sa paggana pagkatapos ng susunod na pagpapalit ng compressor.
3. Ang nagamit na pulbos ng dumi mula sa tanso, bakal, at haluang metal ay malamang na bahagyang dumaloy papunta sa tubo at humarang sa ilan sa mga pinong daluyan ng tubo.
4. Mabilis na nakasipsip ng maraming tubig ang orihinal na dryer.
2. Ang mga resulta ng pagpapalit ng compressor nang hindi ginagamot ang sistema ay ang mga sumusunod:
1. Imposibleng tuluyang maalis ang sistema, at madali ring masira ang vacuum pump.
2. Pagkatapos idagdag ang bagong refrigerant, ang refrigerant ay gumaganap lamang ng papel ng paglilinis ng mga bahagi ng sistema, at ang polusyon sa buong sistema ay nananatili pa rin.
3. Ang bagong compressor at refrigeration oil, ang refrigerant ay kontaminado sa loob ng 0.5-1 oras, at ang pangalawang polusyon ay magsisimula sa ganitong paraan:
3-1 Matapos maging marumi ang langis ng refrigeration, magsisimula itong sirain ang orihinal na katangian ng pagpapadulas.
3-2 Ang pulbos ng metalikong kontaminante ay pumapasok sa compressor at maaaring tumagos sa insulation film ng motor at mag-short-circuit, at pagkatapos ay masunog.
3-3 Ang pulbos ng metalikong kontaminante ay lumulubog sa langis, na nagiging sanhi ng pagtaas ng alitan sa pagitan ng baras at ng manggas o iba pang tumatakbong bahagi, at ang makina ay mabibitag.
3-4 Matapos maghalo ang refrigerant, langis, at ang mga orihinal na kontaminante at mga acidic na sangkap, mas maraming acidic na sangkap at tubig ang mabubuo.
3-5 Nagsisimula ang penomenong kalupkop na tanso, nababawasan ang mekanikal na puwang, at tumataas at natigil ang alitan.
4. Kung hindi papalitan ang orihinal na dryer, ilalabas ang orihinal na moisture at mga acidic na sangkap.
5. Unti-unting kakalawangin ng mga asidong sangkap ang insulation film sa ibabaw ng enameled wire ng motor.
6. Nababawasan ang epekto ng paglamig ng mismong refrigerant.
3. Ang pagharap sa isang host refrigerant system na may sunog o sirang compressor ay isang mas seryoso at teknikal na isyu kaysa sa paggawa ng bagong host. Gayunpaman, kadalasan itong hindi pinapansin ng karamihan sa mga teknikal na tauhan, na iniisip pa nga na kung ito ay sira, maaari na lang nila itong palitan ng bago! Ito ay humahantong sa mga pagtatalo tungkol sa mababang kalidad ng compressor o hindi wastong paggamit ng iba.
1. Kung nasira ang compressor, dapat itong palitan, at ito ay agarang kailangan. Gayunpaman, bago gumawa ng aksyon upang ihanda ang mga materyales at kagamitan, dapat gawin ang mga sumusunod na punto:
1-1 Kung ang contactor, overloader, o computer, at ang kontrol ng temperatura sa control box ay may mga problema sa kalidad, dapat itong suriin nang paisa-isa upang kumpirmahin na walang mga problema.
1-2 Kung nagbago ang iba't ibang itinakdang halaga, suriin kung nasusunog ang compressor dahil sa pagbabago ng itinakdang halaga o maling pagsasaayos.
1-3 Suriin ang mga abnormal na kondisyon sa pipeline ng refrigerant at itama ang mga ito.
1-4 Tukuyin kung ang compressor ay nasunog o natigil, o kalahating nasunog:
1-4-1 Gumamit ng ohmmeter upang sukatin ang insulasyon at isang multimeter upang sukatin ang resistensya ng coil.
1-4-2 Kausapin ang mga kinauukulang tauhan ng gumagamit upang maunawaan ang sanhi at bunga ng sitwasyon bilang sanggunian para sa paghatol.
1-5 Subukang tumagas ang refrigerant mula sa tubo ng likido, obserbahan ang nalalabi ng refrigerant, amuyin ito, at obserbahan ang kulay nito. (Pagkatapos masunog, ito ay mabaho at maasim, minsan ay masangsang at maanghang)
1-6 Pagkatapos tanggalin ang compressor, magbuhos ng kaunting refrigerant oil at obserbahan ang kulay nito upang matukoy ang sitwasyon. Bago umalis sa main unit, balutin ng tape ang mga tubo na may mataas at mababang presyon o isara ang balbula.
Oras ng pag-post: Enero 20, 2025